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自行车专用路西延主体工程将完工_国内频道_东方资讯

2020-08-05 04:49      点击次数:

本报讯(记者 刘洋)昨日晚间,据北京市政路桥养护集团消息,今天凌晨自行车专用路西延主体工程将完工。 随着2019年的回龙观至上地之间的北京市首条自行车专用路建成通车,直接服务于沿线1.116万通勤人口,有效缓解了沿线的交通压力,更多慢行系统“连点成线

本报讯(记者 刘洋)昨日晚间,据北京市政路桥养护集团消息,今天凌晨自行车专用路西延主体工程将完工。

随着2019年的回龙观至上地之间的北京市首条自行车专用路建成通车,直接服务于沿线1.116万通勤人口,有效缓解了沿线的交通压力,更多慢行系统“连点成线、连片成网”。据介绍,以回龙观至上地自专线为引路,同步向三个方向延展,推进自行车专用路东拓、南展、西延工程。今年,北京市政路桥养护集团市政三处承接了自行车专用路周边慢行系统方案中的“西延”方案。

本次“西延”工程位于海淀区上地地区,全长3.7km,道路东与回龙观自行车专用路连接,向西途经后厂村路、茉莉园南路,紧邻百旺公园和京密引水渠,实现绿道、巡河路与慢行系统的交相呼应,形成一条新的“绿色纽带”。

为了避免公交站处公交车停靠与非机动车道骑行的冲突,本次工程将全线12处公交站台,进行非机动车道外绕设置,也就是“公交站后绕”:在非机动车道内侧新建2米宽,不小于20米长的公交站台,拆除现有的2米宽的步道,并挪移行道树,新建非机动车道,使非机动车辆在新建的公交站台后绕行。站台建成以后,公交车辆进站临时停靠将不会再占用非机动车道。

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